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| Marke / Model / Typ: | Seat Toledo / 5P |
| Allrad: | nein |
| Baujahr: | 10/2004- |
| Tieferlegung VA: | 25-55 |
| Tieferlegung HA: | 30-60 |
| Ahslast VA: | Auswählen |
| Achslast HA: | -1085 |
| Federbeindurchmesser: | Auswählen |
| Verstellung VA: | Gewinde |
| Verstellung HA: | Gewinde |
| Härteverstellung: | Keine |
| Material: | Stahl verzinkt |
| Ausführung: | ST X |
| Zulassung: | CH- Eignungserklärung wird mitgeliefert |
- CH- Eignungserklärung im Lieferumfang enthalten
- Millimetergenaue Verstellung auch im eingebauten Zustand jederzeit möglich
- Restgewinde für zusätzliche Show und Shine - Tieferlegung
- Mehr Fahrspass & Sicherheit durch perfekte Strassenlage
- Ermöglicht sehr guten Fahrkomfort
- German Engineering zu guten Preisen
Bei serienausgestatteter Rad- & Reifenkombinationen sind ggf. Spurverbreiterungen für den Einbau notwendig.
Für Fahrzeuge, welche zwingend gekürzte Koppelstangen benötigen, sind diese selbstverständlich im Lieferumfang automatisch mit enthalten.
Bevor Ihre Bestellung in Auftrag geben wird bitten wir Sie, die Achslast des Fahrzeuges nochmals genau zu überprüfen! Ein Umtausch in Folge fehlerlastiger Fahrzeugangaben kann ggf. unsererseits abgelehnt werden. Bild 2 zeigt ein Beispielbild der Achslast 1-VA / 2-HA
DTC Gutachten +65 CHF auf Anfrage
Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.
Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er E9x, können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.
Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspass
Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.
Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke
Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des TÜV-geprüften Verstellbereichs
- VA und HA sofern technisch möglich mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer
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