DTSLine Gewindefahrwerk Seat Leon- Seat Leon Cupra / 5F
-15%
| Marke / Modell / Typ: | Seat Leon- Seat Leon Cupra / 5F |
| Allrad: | nein |
| Baujahr: | 11/2012- |
| Tieferlegung VA: | 30-60 |
| Tieferlegung HA: | 30-55 |
| Achslast VA: | Auswählen |
| Achslast HA: | -980 |
| Verstellung VA: | Gewinde |
| Verstellung HA: | Gewinde |
| Härteverstellung: | Keine |
| Material: | Stahl verzinkt |
| Ausführung: | SX / 299100450 / 299100460 / 299100470 |
| Zulassung: | CH- Eignungserklärung wird mitgeliefert |
Vorteile im Überblick
- CH- Eignungserklärung im Lieferumfang enthalten
- Millimetergenaue Verstellung auch im eingebauten Zustand jederzeit möglich
- Restgewinde für zusätzliche Show und Shine - Tieferlegung
- Mehr Fahrspass & Sicherheit durch perfekte Strassenlage
- Ermöglicht sehr guten Fahrkomfort
- German Engineering zu guten Preisen
Auflagen & Hinweise
Bei serienausgestatteter Rad- & Reifenkombinationen sind ggf. Spurverbreiterungen für den Einbau notwendig.
Für Fahrzeuge, welche zwingend gekürzte Koppelstangen benötigen, sind diese selbstverständlich im Lieferumfang automatisch mit enthalten.
Bevor Ihre Bestellung in Auftrag geben wird bitten wir Sie, die Achslast des Fahrzeuges nochmals genau zu überprüfen! Ein Umtausch in Folge fehlerlastiger Fahrzeugangaben kann ggf. unsererseits abgelehnt werden. Bild 4 zeigt ein Beispielbild der Achslast 1-VA / 2-HA
Bei serienausgestatteter Rad- & Reifenkombinationen sind ggf. Spurverbreiterungen für den Einbau notwendig.
Für Fahrzeuge, welche zwingend gekürzte Koppelstangen benötigen, sind diese selbstverständlich im Lieferumfang automatisch mit enthalten.
Bevor Ihre Bestellung in Auftrag geben wird bitten wir Sie, die Achslast des Fahrzeuges nochmals genau zu überprüfen! Ein Umtausch in Folge fehlerlastiger Fahrzeugangaben kann ggf. unsererseits abgelehnt werden. Bild 4 zeigt ein Beispielbild der Achslast 1-VA / 2-HA
DTSLine Gewindefahrwerke
DTSLine Gewindefahrwerke - eine gute Entscheidung um ein Auto stufenlos tieferzulegen !
Je nach Fahrzeug ist eine geprüfte Tieferlegung von bis zu 85mm möglich.
Zudem verfügen diese Fahrwerke meist noch über ausreichend Restgewinde, wodurch eine nochmals extremere Tieferlegung für pure Show- & Shine- Zwecke ermöglicht wird.
DTSLine - Federn + DTSLine - Dämpfer = Eine unschlagbare Kombination
Die DTSLine - Federn und DTSLine - Dämpfer werden nach internationale Industriestandard gefertigt.
Die mehrfach vergüteten Federn sind durch ihre schwarze Beschichtung in jedem Radhaus ein Hingucker. Auch die verzinkten Federbeine und lackierten Dämpfer halten, wie ein Serienfahrwerk, den unterschiedlichsten Witterungsverhältnissen stand, sowie auch die aus Aluminium gefertigten Federteller und Tieferlegungs - Verstellringe mit ihrer ebenso schwarzen Eloxal - Schicht.
Schneller Einbau - Top Qualität - Bester Preis
DTSLine Gewindefahrwerke werden speziell für jedes Fahrzeug entwickelt. Dadurch sind diese auch für jedes Fahrzeug passgenau, sogar ohne die Modifizierung der Befestigungs- oder Aufnahmepunkte. Auch unerfahrene Garagisten sind in der Lage die DTSLine Fahrwerke sicher und schnell einzubauen.
DTSLine Gewindefahrwerke - eine gute Entscheidung um ein Auto stufenlos tieferzulegen !
Je nach Fahrzeug ist eine geprüfte Tieferlegung von bis zu 85mm möglich.
Zudem verfügen diese Fahrwerke meist noch über ausreichend Restgewinde, wodurch eine nochmals extremere Tieferlegung für pure Show- & Shine- Zwecke ermöglicht wird.
DTSLine - Federn + DTSLine - Dämpfer = Eine unschlagbare Kombination
Die DTSLine - Federn und DTSLine - Dämpfer werden nach internationale Industriestandard gefertigt.
Die mehrfach vergüteten Federn sind durch ihre schwarze Beschichtung in jedem Radhaus ein Hingucker. Auch die verzinkten Federbeine und lackierten Dämpfer halten, wie ein Serienfahrwerk, den unterschiedlichsten Witterungsverhältnissen stand, sowie auch die aus Aluminium gefertigten Federteller und Tieferlegungs - Verstellringe mit ihrer ebenso schwarzen Eloxal - Schicht.
Schneller Einbau - Top Qualität - Bester Preis
DTSLine Gewindefahrwerke werden speziell für jedes Fahrzeug entwickelt. Dadurch sind diese auch für jedes Fahrzeug passgenau, sogar ohne die Modifizierung der Befestigungs- oder Aufnahmepunkte. Auch unerfahrene Garagisten sind in der Lage die DTSLine Fahrwerke sicher und schnell einzubauen.
Welche Hinterachse hat mein Fahrzeug?
Verbundlenker (Starrachse)
Bei der Verbundlenker-Hinterachse (Starrachse) besteht die Radaufhängung aus zwei Längsschwingen, die durch ein U- oder T-Profil miteinander verbunden sind.
Mehrlenker (Einzelradaufhängung)
Bei der Mehrlenker-Hinterachse (Einzelradaufhängung) ist das Rad jeweils einzeln aufgehängt. Die Mehrlenker-Achse hat drei Quer- und einen Längslenker pro Rad.